বন্ধ শিল্পকারখানা পুনরুজ্জীবন: উত্তরবঙ্গের বরেন্দ্র মডেল হতে পারে বাংলাদেশের অর্থনৈতিক অগ্রযাত্রার নতুন দিগন্তরাজশাহীর ২৩ বছর ধরে বন্ধ থাকা বরেন্দ্র রাজশাহী টেক্সটাইল মিলস আজ আবার উৎপাদনের আলোয় ফিরেছে। প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের উদ্যোগে মাত্র ১৫ মাসের ব্যবধানে পরিত্যক্ত কারখানাটি রফতানিমুখী শিল্পপ্রতিষ্ঠানে রূপান্তরিত হয়েছে। বর্তমানে এখানে আড়াই হাজারেরও বেশি শ্রমিক ব্যাগ ও লাগেজ উৎপাদনে নিয়োজিত, যা যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের বিভিন্ন আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডে রফতানি হচ্ছে।শুধু এই কারখানাই নয়, রাজশাহী জুট মিলও পুনরায় চালু হওয়ায় দুটি শিল্পপ্রতিষ্ঠানে ইতোমধ্যে প্রায় ৩,৫০০ জনের কর্মসংস্থান সৃষ্টি হয়েছে। পাশাপাশি আরেকটি কারখানা চালু হওয়ায় আরও প্রায় ১,০০০ জন কাজের সুযোগ পেয়েছেন। ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই শিল্পাঞ্চলে ১০,০০০ মানুষের কর্মসংস্থান সৃষ্টি করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।আমার মতে, এটি শুধু একটি শিল্পকারখানা চালুর ঘটনা নয়; এটি বাংলাদেশের শিল্পনীতি, কর্মসংস্থান ও রফতানিনির্ভর অর্থনীতির জন্য একটি কার্যকর মডেল। দীর্ঘদিন বন্ধ থাকা শিল্পকারখানাগুলোকে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্বের (PPP) মাধ্যমে পুনরায় উৎপাদনে ফিরিয়ে আনলে নতুন শিল্প স্থাপনের তুলনায় কম সময়ে এবং তুলনামূলক কম ব্যয়ে উৎপাদন শুরু করা সম্ভব। এর ফলে একদিকে রাষ্ট্রের অব্যবহৃত সম্পদের সর্বোচ্চ ব্যবহার নিশ্চিত হবে, অন্যদিকে বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন, রফতানি বৃদ্ধি এবং স্থানীয় অর্থনীতিতে নতুন প্রাণসঞ্চার ঘটবে।সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, শিল্পের এই বিকেন্দ্রীকরণ রাজধানীকেন্দ্রিক কর্মসংস্থানের চাপ কমাবে। শ্রমিকরা নিজ নিজ অঞ্চলে পরিবার-পরিজনের সঙ্গে থেকে কাজ করতে পারবেন, তাদের জীবনযাত্রার ব্যয় কমবে, সামাজিক স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি পাবে এবং স্থানীয় বাজারে ক্রয়ক্ষমতা ও অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড আরও গতিশীল হবে।আমি মনে করি, রাজশাহীর বরেন্দ্র শিল্প পুনর্জাগরণের এই সফল উদ্যোগকে অনুসরণ করে দেশের অন্যান্য অঞ্চলে দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ থাকা সরকারি শিল্পকারখানাগুলো পুনরায় চালু করা গেলে বাংলাদেশ শিল্পায়ন, কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং রফতানি আয় বৃদ্ধির ক্ষেত্রে এক নতুন যুগে প্রবেশ করবে। এটি হবে টেকসই অর্থনৈতিক উন্নয়নের অন্যতম শক্তিশালী ভিত্তি।